ПОДИУМЫ KENNOL ПО ВСЕМУ МИРУ ДРИФТА

Сузука, Фудзи, Эбису... Эти названия безошибочно напоминают о чистых истоках дрифта. Родившийся и выросший в Японии, популярный ныне автоспорт когда-то был изгоем. Нелегально проводимый по ночам на извилистых горных дорогах, он сразу же перерос в захватывающее удовольствие от скольжения и превратился в исконную строгость японской хореографии и точности. Сегодня официальная федерация Formula Drift Japan - самая старая и самая мифическая.

Этот миф уже стал институтом, и даже иностранные дрифтеры стараются попасть в этот японский чемпионат во время своей международной карьеры. Великие гонщики выгравировали свое имя на заветном трофее и титуле. И в минувшие выходные на подиум поднялась команда KENNOL, спонсируемая Goodride MotorSports.

Молодой японский дрифтер Мао Яманака, в особенности, проехал свой путь к подиуму, рядом со своим товарищем по команде Казуми Такахаси (лидером чемпионата после 2 раундов). Яманака возглавил квалификацию, показав лучший заезд, и поднялся на 3-ю ступень подиума, что стало для него первым достижением.

На другом конце света другая дрифт-серия собирает невероятное количество фанатов и гонщиков. Европейский чемпионат Drift Masters теперь мирового уровня и, возможно, входит в топ-3 самых сложных соревнований на планете. В прошлом сезоне Юха Ринтанен, спонсируемый KENNOL, занял 3-е место в европейском рейтинге.

Но сегодня бывший чемпион Европы 2017 года Адам Залевски возвращается на лучший уровень, опираясь на эксклюзивный двигатель BMW S58. 24-летнему польскому топ-драйверу удалось внедрить этот совершенно новый двигатель в мир дрифта, и в сочетании с моторным маслом KENNOL ULTIMA 10W-60 он демонстрирует отличные характеристики! С помощью KENNOL ULTIMA 75W-140 и KENNOL ULTIMA BRAKE DOT4, весь пакет блестел до самого подиума.

Среди 42 гонщиков из 22 стран Залевски удалось выиграть малый финал. Хороший старт для этого длинного сезона: Испания, Ирландия, Финляндия, Латвия, Венгрия и Польша для финала 2024 года, где более 50 000 болельщиков собрались в прошлом году, чтобы определить чемпиона Европы. Дрифт стал не просто уличным искусством, а самостоятельным видом спорта, культурой среди других видов автоспорта, которая по-настоящему привлекает фанатов на трассы, когда многие категории стремятся к страсти.